بررسی آرایشهای مختلف برای اتصال پرههای توربین بخار نیروگاه رامین اهواز به منظور کاهش ارتعاشات
نویسندگان
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی رفتار ارتعاشی پرههای متحرک ردیف آخر توربین بخار K-300-240، نیروگاه حرارتی رامین اهواز با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود انسیس پرداخته میشود. با توجه به مدلسازی صورت گرفته و محاسبه فرکانسهای تحریک در شرایط کاری توربین و رسم نمودار کمپل، مشخص شد در شرایط طراحی در پره مشکل تشدید به وجود نمی آید. با تغییر در آرایش پرههای متصل به سیمهای مستهلک کننده و رسم نمودار کمپل و پاسخ فرکانسی پره مشخص شد که پرهها دچار ارتعاش با دامنه بالایی در دور کاری میشوند و با یکدیگر برخورد خواهند کرد.
منابع مشابه
بررسی آرایش های مختلف برای اتصال پره های توربین بخار نیروگاه رامین اهواز به منظور کاهش ارتعاشات
در این مقاله به بررسی رفتار ارتعاشی پره های متحرک ردیف آخر توربین بخار k-300-240، نیروگاه حرارتی رامین اهواز با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود انسیس پرداخته می شود. با توجه به مدل سازی صورت گرفته و محاسبه فرکانس های تحریک در شرایط کاری توربین و رسم نمودار کمپل، مشخص شد در شرایط طراحی در پره مشکل تشدید به وجود نمی آید. با تغییر در آرایش پره های متصل به سیم های مستهلک کننده و رسم نمودار کمپل و ...
متن کاملبررسی تاثیر سیم های مستهلک کننده بر ارتعاشات پره های متحرک ردیف آخر توربین بخار نیروگاه رامین اهواز
یکی از مشکلات رایج در صنعت نیروگاهی پیدایش ترک و شکست در پره های ردیف آخر توربین های بخار به دلایلی از جمله دوفازی بودن محیط کاری پره، نیروی گریز از مرکز، برخورد سیال، ارتعاش و نامیزانی می باشد. یکی از عوامل مهم و حایز اهمیت در پره های ردیف آخر توربینهای بخار تنش ایجاد شده ناشی از پدیده تشدید به علت هم فرکانسی چرخش توربین با فرکانسهای ناشی از آنبالانسی به علت شکسته شدن شرود یا سیم های مستهلک ...
متن کاملتحلیل شکست پره های توربین بخار نیروگاه رامین
در این پژوهش شکست پرههای توربین بخار نیروگاه رامین بررسی شده است. پرههای توربین اجزاء بحرانی و مهمی در نیروگاهها هستند. وظیفهی پرهها تبدیل حرکت خطی بخار دما و فشار بالا به حرکت چرخشی بهدلیل اختلاف فشار است. اگر پرهها شکسته شوند، توربین از کار میافتد که سبب خسارات اقتصادی خیلی زیادی میشود. ابتدا برای تولید مدل هندسی سه بعدی پره از اسکن سه بعدی کمک گرفته شده است. از تست مودال تجربی و مقا...
آنالیز انرژی- اگزرژی و مطالعه پارامترهای نیروگاه چرخه ترکیبی بر پایه توربین گازی و توربین بخار
This article has no abstract.
متن کاملکاهش ارتعاشات صفحه ای پره توربین باد مقیاس کوچک با در نظر گرفتن کوپلینگ ارتعاشات
ارتعاشات پره توربین باد یکی از عوامل مهم و اساسی در کاهش عملکرد توربینهای بادی میباشد. بنابراین مهار و یا کاهش این ارتعاشات میتواند کمک شایانی به بهرهروی هر چه بیشتر توربین باد نماید. در این مقاله، کاهش ارتعاشات صفحهای یک نمونه پره توربین باد محور افقی مقیاس کوچک (5 کیلووات) با استفاده از میراگر جرمی تنظیم شده بهینه و با در نظر گرفتن کوپلینگ میان ارتعاشات داخل و خارج از صفحه پره مورد برر...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 46 شماره 4
صفحات 137- 142
تاریخ انتشار 2017-04-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023